Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı’da 29 kilometrelik Korgun-Kurşunlu Yolu’nu hizmete açtı. Bakan, projenin ardından bölgedeki seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya indiğini bildirdi.
Yolun teknik özellikleri
Bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak inşa edilen yolun 3,4 kilometresi bölünmüş yol, 25,6 kilometresi gidiş gelişli ve emniyet şeritli yol olarak tamamlandı. Projede 47 metrelik Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı, toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprü ve 33 metrelik bir çelik menfez hizmete alındı. Platform genişliği 7 metreden 12 metreye çıkarılırken tasarım hızı saatte 50 kilometreden 70 kilometreye yükseltildi.
Sarp ve dik arazi kesimlerinde 66 bin metrekarelik çelik ağ uygulaması yapıldı. Güzergâh uzunluğu 2 kilometre kısaltıldı.
Ekonomik kazanım
Bakan Uraloğlu, yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlanacağını ve karbon emisyonunda 8 bin 800 ton azalma öngörüldüğünü açıkladı. Bu tasarrufun 381 milyon lirası zamandan, 179 milyon lirası akaryakıttan kaynaklanacak.
Çankırı’daki diğer yatırımlar
Uraloğlu, 2002’den bu yana Çankırı’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını belirtti. Bölünmüş yol uzunluğunun 18 kilometreden 256 kilometreye çıktığını ifade etti. Ayrıca Çankırı Çevre Yolu, Orta-Şabanözü Yolu ve Şabanözü-Ankara Yolu dahil 8 karayolu projesinin sürdüğünü, Çankırı Çevre Yolu’nun 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Demiryolu alanında Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak hattının sinyalizasyonunun tamamlandığını, Çankırı’da tren makası üretiminin başladığını söyledi. Turistik Tuz Ekspresi seferlerinin bugüne kadar yaklaşık 11 bin yolcuya hizmet verdiği bildirildi.
